天美汽车隶属开沃汽车，法人为黄宏生，与开沃汽车为同一法人，这么看其实天美汽车并非是一家全新造车企业。

这两年新能源市场不景气到已经断崖式下滑，这其中不光是有补贴取消，还有整体市场消费环境等诸多因素。

有不少车企接受采访时都表示，包含新能源汽车企业在内的所有造车企业，会在未来5-10年内遭遇洗牌，留下的估计只有5家车企左右。但即便是这样，近期还有新鲜的新能源造车企业和我们见面。

近日，新品牌天美汽车宣布进军新能源乘用车市场。根据企业介绍，天美由“Skywell”演变而来，品牌口号“Skywell：All is Well”。企业希望能够为用户带来科技、安全、舒适的出行方式。

发布品牌的同时，天美也对外展示了其*战略车型。新车为SUV车型，车型性能参数方面，企业并未介绍。

天美汽车品牌LOGO采用W字外形，意味着立足天美，生动易辨；盾形标志，意味着坚守品质，守护安全；启动按钮，意味着一键启动，即刻触发；电机转子，意味着强劲电流，极速驱动；*磁铁，意味着电力觉醒，动力十足。

关于天美汽车

天美汽车创始人为黄宏生，其为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，并于2011年成立以南京金龙为主的开沃汽车集团，开始布局新能源汽车市场。

过企查查网站查到了这家公司的综合信息。信息显示天美汽车隶属开沃汽车，在法人代表一栏，我们可以看到法人标注为黄宏生与开沃汽车为同一法人。这么看这并非是一家全新造车企业。

关于天美汽车股权结构图

其经营范围为：汽车整车研发、制造、销售、售后服务；汽车零部件研发、制造、销售；新能源汽车的技术开发、技术转让、咨询与技术服务；汽车租赁；货物或技术进出口（国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

开沃汽车在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。在2018年初媒体沟通会上，开沃汽车曾宣布将于2018年将进入新能源乘用车市场领域。不过，或受到补贴退坡等因素影响，这一计划有所延后。

实际上，今年7月以来，随着补贴政策的调整，新能源汽车销量已连续5个月出现下滑。中汽协数据显示，11月新能源车产销量分别为11.0万辆和9.5万辆，比上年同期分别下降36.9%和43.7%。此时进入并非*好的时机。不过天美汽车回应称：“新能源汽车市场进入后补贴时代，竞争日趋白热化，选择此时进入市场，是企业自信的表现”。

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